投资者：尊敬的董秘，你好！请问贵公司有哪些重要客户呢？
万集科技董秘：您好。公司是一家根植于智慧交通领域、围绕智能网联不断深入布局的高科技公司，围绕着“车-路-云-网-图”提供全生态、全场景的产品和服务解决方案，已覆盖G端、B端及C端客户，主要包括高速公路、国省道相关行业管理单位、城市交通运输行政执法部门、运营商、车企、系统集成商、国内外科技公司、自动驾驶公司等。谢谢。
投资者：贵公司目前研发人员有多少人？学历构成是什么情况？近几年投入了多少研发费用？
万集科技董秘：您好。公司定位为科技和数据双轮驱动的智慧交通高科技公司，研发人员持续增长，目前800余人，50%以上为硕士研究生，另有三十余位博士，研发人员占员工总数50%以上。公司秉承着科技驱动的发展理念，在智能网联等核心业务领域持续加大研发投入，不断提高自主研发能力和创新能力，2020年至2022年研发投入金额分别为1.54亿元、2.42亿元、2.8亿元，研发投入持续增加，占三年营业收入的比例由9%提升至32%。公司在研发方面的高投入，逐步在市场竞争中取得相应优势地位，形成了涵盖“车-路-云-网-图”全栈式服务能力。未来随着智能网联政策及应用场景的落地，公司坚信以技术为驱动，公司的大力投入会带来车联网技术的领先性及智能网联业务的快速发展。谢谢。
投资者：董秘你好：问介m9，有用公司的激光雷达吗？谢谢
万集科技董秘：您好。该车型未使用公司激光雷达，谢谢。
投资者：您好，请问贵公司的智能驾驶业务与现阶段哪些车企合作，并且哪些是已经实装上路的，请罗列一下，并且智能驾驶业务占贵公司营收情况，请董秘解答。
万集科技董秘：您好。公司在智能驾驶方面目前与车企暂未有合作，公司在车路协同智能驾驶方面积极与车企展开合作，基于车路云一体化核心能力将路侧的数据优势、算法优势等向车侧扩展，未来公司将持续向主机厂和自动驾驶公司赋能，将双方的耦合关系充分整合，从而实现车路协同智能驾驶规模化落地及产业化。谢谢。
投资者：你好,请问公司跟优必选机器人公司有业务往来吗?谢谢。
万集科技董秘：您好。公司向其提供激光雷达，谢谢。
投资者：贵司产品能否应用于ar，vr,mr设备，目前是否已有合作产品。未来是否有这方面业务推广计划，加大跟国内华为。小米等。国外大厂合作
万集科技董秘：您好。公司产品未应用于AR、VR、MR设备。谢谢。
投资者：小米汽车激光雷达和那个公司合作？是禾赛・万集还是速腾。
万集科技董秘：您好。该品牌汽车未使用公司车载激光雷达。谢谢。
投资者：董秘你好，华为m9发布了192线激光雷达，请问公司在192线激光雷达是否有布局？
万集科技董秘：您好。公司布局了多技术路线的激光雷达，半固态激光雷达128线已获得某车企定点函。同时，公司在研的192线激光雷达已经处于样品阶段。谢谢。
投资者：公司跟造车新势力是否有合作？
万集科技董秘：您好。公司与造车新势力公司有合作，谢谢。
投资者：董事长：小米汽车发布了，雷军作为武汉大学毕业生与武大在多方面合作・武大与你的万集光电属同宗同源，公司的无人驾驶技术・产品与小米汽车有全方位合作吗？请如实回答谢谢！
万集科技董秘：您好。在无人驾驶方面公司与其没有合作，谢谢。
投资者：目前有什么高速路应用了贵司的技术能力
万集科技董秘：公司根植于智慧交通行业的高速公路30年，在动态称重、ETC、激光、智能网联方面均有产品遍布高速公路全域应用场景，技术能力和产品覆盖全国高速公路。谢谢。
投资者：董秘，您好。贵公司翟总当初声称时间表2022年8月就可以发布30米opa激光雷达，为啥到现在还迟迟没有发布，一直还停留在攻克技术上？还有贵公司声称是最早一批研究激光雷达的企业，为啥车载激光雷达却远远落后其他激光雷达企业，还迟迟拿不到车企定点？是不是可以间接说明贵公司的车载激光雷达与其他企业相比，技术还不够领先优秀？
万集科技董秘：您好。公司于2016年开始投入OPA固态激光雷达的技术研发，至今仍处于技术攻关阶段。因OPA激光雷达的开发对现有的激光雷达技术具有一定颠覆性，技术难度非常大，具体体现在配套的集成电芯片和光芯片都需要研发，开发难度较大周期长，而且当前产业链配套也不完善，所以产品化需要一定研发周期，待有阶段性的成果后会及时向社会公布。谢谢。
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