蒙迪欧E-混动版外观和燃油版保持一致，前脸是大尺寸的中网和分体式头灯，中间用一条灯带将它们连为一体，很有辨识度。侧面是用双腰线勾勒，下方还有黑色装饰条，年轻时尚。至于尾部，小鸭尾、炫黑处理的尾灯、战斗感十足的下包围都没有缺席，运动氛围浓郁。而从市场表现来看，新车这样的设计也是符合多数消费者审美的。
新车内饰也没有太大变化，1.1米大联屏整合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸高清4K中控屏很有视觉冲击力，搭载带虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC®+2.0 智行互联系统，秒懂需求悦享高效出行。丹麦国宝级B&O品牌音响、第二代AAR增强型“蓝盾”全时智能馨风系统的配备，豪华座舱内舒享沉浸式体验。
蒙迪欧E-混动版最大不同当然是动力系统，也是它的核心卖点。新车搭载的大马力E-混动系统，集福特全新一代EcoBoost 1.5T双涡流涡轮增压发动机及成熟可靠的动力分流技术于一身。其中发动机配备有350Bar双喷射系统和高压冷却废气再循环两大同级少有技术，可以实现最大功率140kW，最大扭矩222N·m，百公里加速7.5s
而福特成熟先进的动力分流技术，通过行星齿轮机构及整车控制系统VCU，使系统始终运行在综合效率最优的区间，实现3.81L市区工况油耗，4.56L综合工况油耗，每公里花费低至0.3元，并可加92号汽油，面对日常通勤拥堵路况轻松实现更低油耗，百公里路程仅需30元。同时也实现了一箱油跑1051公里，长途远行更省力，跨省出行更无忧。
另外，福特蒙迪欧大马力E-混动版在安全方面也很下功夫。新车搭载了达到L2+级别的福特BlueCruise蓝智驾系统，获得美国《消费者报告》最佳驾驶辅助系统综合排名第一，可在高速公路和城市快速路段的特定路段上轻松实现“准自动辅助驾驶”，缓解长时间驾驶压力，守护出行安全；车身结构采用高安全笼型车身设计，其中A柱采用3D辊压工艺的1700Mpa的马氏体钢，并配备7安全气囊，更高安全带来更安心驾乘保障。在用户关注的电池安全上，电池包通过了25°C-60°C高低温度的不同工况下25,000次循环寿命测试，盐雾侵蚀测试时长超国标要求14倍，并开展了比国标更严苛的过充、针刺测试，安全经得起考验。