比亚迪宋L：预售价格稍贵的猎跑SUV
据最新官方消息称，比亚迪旗下的全新SUV——比亚迪宋L将于12月15日上市，新车预售价为22-28万元。比亚迪宋L这款车型从亮相开始，就伴随着流量与争议，外观方面采用了十分潮流、年轻的“先锋龙颜美学”设计，低趴俯冲的车身姿态、3D龙须、游龙腰线、悬浮车顶将辨识度拉满，堪称比亚迪截止目前最好看的一款SUV，没有之一。
内饰上，比亚迪宋L采用环抱式座舱设计，中控台营造出了悬浮式的既视感，NAPPA真皮、豪华麂皮等多种高级材质的应用，以及高达85%的包覆面积，提升了整个内饰高级感。此外新车在配置方面搭载了云辇C系统、DiPilot智能驾驶辅助、丹拿音响、50英寸HUD抬头显示、15.6英寸中控屏、CTB电池车身一体化技术等高端技术，构建了非常全面的产品力。
动力方面，新车提供了单电机版本（高低功率）和双电机版本（四驱）可选，系统最大输出功率380kW，峰值扭矩达670N·m，零百加速4.3s。新车还配备的自研四活塞铝合金刹车卡钳，续航里程将提供550公里、602公里以及662公里。
大咖点评：比亚迪宋L虽然有着非常强悍的产品力，但是在发布的时候，22-28万元的预售价格显然让普通消费者难以接受，脱离了比亚迪王朝网亲民的风格。或许，比亚迪会根据市场反馈进行调整，而价格也将会成为比亚迪宋L能否热销的决定性因素。
问界M9：华为技术的集大成之作
问界M9作为赛力斯汽车与华为联合打造的旗舰级SUV，亮相广州车展引起了众多消费者的关注，毕竟大家也十分好奇余承东口中“1000万元内最好的智能SUV”有着怎样的表现？目前问界M9已经开启预售，增程版和纯电版的预售价均为50万-60万元。而根据官方规划，该车将于今年12月宣布上市。
外观方面，问界M9采用名为“鲲鹏展翼”的全新设计语言，前脸大部分区域均进行封闭式处理，新车的亮点集中在百万像素智慧投影大灯上，不仅可以投射文字和图案，而且具有AFS和ADB功能，势必要做新能源汽车时代的奥迪。
问界M9采用全新的内饰设计理念，液晶仪表和中控屏为一体式布局，辅以真皮包裹、木纹装饰等装饰，豪华感和科技感的营造十分浓郁。新车还将搭载全铝合金底盘、鸿蒙智能座舱、智能驾驶、75英寸AR-HUD等高端配置。
动力方面，问界M9采用前交流异步电机+后永磁同步电机组成的800V高压SiC四驱组合，将会有增程和纯电两种版本。此前官方已经申报了纯电动车型，其驱动电机额定功率分别为62kW和88kW，峰值功率分别为160kW和230kW，百公里能耗低至6.9L/100km。
大咖点评：问界M9被誉为问界的“集大成者”，几乎现阶段华为的高端技术都将汇集在问界M9上，而50-60万元的预售价并未劝退消费者，目前已经累积了超过3万台订单，足以证明这款车型的号召力。问界M9的到来不仅会成为新能源汽车行业的标杆与旗舰，未来的销量也将深刻影响到传统豪华SUV市场，对于提升问界品牌形象，扩大影响力和展示高端前沿技术都有着重要作用。
理想MEGA：颠覆传统理念，热度与质疑同在的MPV
理想MEGA亮相广州车展的时候，同样围得里三层外三层，很少能有一款MPV能吸引到如此多消费者的关注。除了理想品牌自带流量之外，有别于传统MPV的造型设计，也是将理想MEGA推到了话题中心。据悉，全新理想MEGA新车将于12月上市，明年1月13日开启首批试驾并开启确认订购，2月初将在北京工厂开启量产，2月下旬开启用户交付。
外观方面，新车在前脸部分几乎没有任何装饰，圆润的车头加封闭式的格栅，风格十分的简洁。新车的前挡风玻璃面积和角度的倾斜很大，驾驶员得到的视野面积将会十分可观。侧面采用隐藏式的门把手和半封闭式的轮毂设计，并且双拼的配色进一步凸显了新车的科幻感。尺寸方面，新车的长宽高分别为5350/1965/1850mm，轴距为3300mm。
全新理想MEGA的内饰预测会采用家族化的风格设计，以进一步节省成本，并且车内采用2+2+3的七座布局，对第三排座椅赋予了更多的灵活性设计，可以进行折叠和翻转。动力方面，新车将搭载上最大功率为400kW，峰值扭矩达542N·m的驱动电机，零百提速仅为5.5s，电池方面将会匹配上来自于宁德时代的5C麒麟电池，可实现补能12分钟，续航500km的超快充电效率。
大咖点评：理想MEGA目前预售价低于60万元，但是订单仍然纷至沓来，足以见得理想品牌的市场号召力。虽然此前因为一颗“螺栓”问题，戏谑、调侃、质疑持续围绕着理想MEGA，目前对于理想MEGA的评价依然两极分化。处于舆论中心的理想销量却一直逆势而上，不知道理想MEGA能否延续这种趋势。
星途星纪元ES：奇瑞冲击中高端新能源的最新力作
星途星纪元ES同样是广州车展亮相的一款新车，官方预售价区间为24.8万元-35.8万元。星纪元 ES定位为一款中大型纯电轿车，是星途品牌的高端系列车型，此前上市的华为智选车—智界S7便是奇瑞所生产的，二者在定位、价格上十分接近，因此有一定的渊源关系。
星纪元 ES在设计造型上以“风之美学”打造车身曲线，造型流线动感。采用封闭式车头+贯穿式头灯设计，前大灯下方采用了羽翼式的灯组，两颗ISD智能交互灯可以展现各种灯语。侧面采用轿跑式的车身设计，尾部仍然是极简的设计风格，全新样式的贯穿式尾灯让人印象深刻。
内饰方面，新车采用“曲水流韵”内饰设计语言，一体式环抱座舱内2.5K中控屏尺寸达15.6英寸，采用全新场景化的界面设计。整个内饰风格十分简洁高雅，结合较为出色的用料做工，营造了非常不错的豪华氛围。动力方面，新车将会提供单电机和双电机两种版本，基于800V高压平台打造，综合续航720km。全系标配智能空气悬架+CDC电磁阻尼减振系统、前双叉臂+后五连杆、全铝底盘+一体式压铸、6活塞全铝卡钳。
大咖点评：星途星纪元ES作为奇瑞转型的重磅车型，它的推出意味着奇瑞集团全军出击新能源高端市场，出色的外观设计和强大的动力性能令人印象深刻。虽然在产品力方面和智界S7不相上下，但是在热度上却无法匹及，在同样的价格下或许很难竞争。
大咖总结